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欧冠-魔兽进球难救主 曼联主场1-2塞维利亚出局

2019-05-25 22:27 来源:南充人网

  欧冠-魔兽进球难救主 曼联主场1-2塞维利亚出局

  最近有市民反映,该工程已接近完工,不过这条与312国道平行的道路却走出了一个大S弯道,这到底是怎么回事呢?11月7日上午,红山南路东延工程现场,大部分路面已经铺好了第一层沥青层。在景区经营绩效与财务方面,2015年我国景区企业的经营景气指数高达,远高于饭店、旅行社等产业,其接待人数、预订、工资水平等指标景气值较高。

(责编:石希、梁军)2016年11月任内蒙古自治区党委常委。

  津湾广场是天津第一座24小时不夜城。(尹晖)(责编:张鑫、唐璐)

  太原工业大学土木建筑系给排水专业学习忻州地区建筑工程总公司组织干部科干事、技术员、项目负责人忻州地区建筑工程总公司四分公司经理忻州地区建筑工程总公司总经理、党委委员(其间:借调太旧高速公路建设总指挥部任指挥助理)太旧高速公路建设总指挥部副指挥太旧高速公路管理局党委第一副书记(正处级)太旧高速公路管理局党委书记(其间:兼任原太高速公路建设总指挥部副总指挥)山西省高速公路管理局党委书记(其间:兼任原平至大同高速公路建设指挥部总指挥;中国社会科学院研究生院财贸经济系财政学专业学习)山西省高速公路管理局党委书记,太旧高速公路管理有限责任公司董事长山西省高速公路管理局局长,太旧高速公路管理有限责任公司董事长山西省文物局副局长、党组成员、总工程师,山西博物院筹建处主任(太原理工大学市政工程专业学习,获工学硕士学位)山西省政府副秘书长、办公厅党组成员(其间:中央党校第5期半年制中青年干部培训班学习)山西省政府副秘书长、办公厅党组成员,省无线电管理委员会常务副主任(正厅级,其间:省援川建房指挥部总指挥)临汾市委副书记,市政府代市长临汾市委副书记,市政府市长临汾市委书记山西省副省长,临汾市委书记山西省副省长山西省委常委,省政府副省长中共十八大代表。记者从市教体局人师科获悉,近日,《滁州市中小学(幼儿园)教师职称制度改革工作实施办法》出台,原中学教师职称系列与小学教师职称系列统一并入新设置的中小学教师职称系列,其中规定中小学教师今后也能评“正高级”。

23省区市留言办理机制一览北京:《北京市非紧急救助服务中心关于人民网“地方领导留言板”办理工作办法(试行)》2017年7月,北京市非紧急救助服务中心下发《北京市非紧急救助服务中心关于人民网“地方领导留言板”办理工作办法(试行)》,要求做好人民网网民留言办理工作,保证人民网网民给北京市及各区领导干部的留言得到及时妥善办理和回复。

  此外,除了用户应该提高警惕外,运营商也应加强审核力度,优化网络交易流程,提高安全等级,降低用户风险。

    与专业技术岗位等级相对应  此次改革建立了统一的中小学教师职称制度。宁夏:《关于做好网民给自治区党委主要领导留言办理工作的通知》和《自治区政府督查室关于做好宁夏板块主席留言办理工作的通知》2017年1月,宁夏回族自治区党委督查室下发《关于做好网民给自治区党委主要领导留言办理工作的通知》。

  2016年11月任内蒙古自治区党委常委。

  原标题:北流获全国“六五”普法先进县市记者从北流市普法办获悉,近日,中宣部、司法部、全国普法办公室联合发文表彰“六五”全国普法先进集体和先进个人等,北流市获评为“全国‘六五’普法先进县市”,受到表彰,北流市也是玉林市唯一获此殊荣的县市。会后,兵团妇联总结了2014年兵团开展“寻找最美家庭”活动情况,并对2015年活动开展作出部署。

  积极参与G20杭州峰会服务保障,近百位成员在城建、环保、医卫等各条战线上倾情出力。

  “现在一些无证的养殖场污染非常严重,规模不大,污染不小。

  2016年11月任内蒙古自治区党委常委。原标题:通州低租金公寓留人才最多能居住五年  记者日前自通州区了解到,该区通过政府购买公租房、低价出租的方式,为引入的高端人才解决后顾之忧。

  

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造出属于中国人的“争气机”
记两院院士、我国歼8II飞机总设计师顾诵芬
2019-05-25 08:17:38  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。

  新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

“一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-05-25,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-05-25,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。?

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