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2019-05-23 16:14 来源:中国经济网陕西

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当代世界上的企业,特别是中国汽车业,正处在一个激烈、巨变、复杂、多元、网络、生态和不确定发展的年代,在这个大变革的潮流中,我们要把汽车建设成为四个轮子上的计算机太艰难了,实践告诉我们,关键的核心技术是要不来的、买不来的、讨不来的,要矢志不移的坚持自主创新,尽早取得突破,做到扁鹊再生,妙手回春,把我们的汽车产业提升到一个全新的高质量水平,向由大到强的目标方向迈进。

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  在内饰视觉效果上,众泰T300EV相较瑞虎3xe、北汽EX360等可以说是有较大优势的,甚至比起售价更高的传祺GE3都不落下风。电池整体嵌入车底,车轴模块和传动系统模块相隔较远,使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬,可推出包括轿车、MPV、SUV甚至轻型客车等不同类型产品。

  

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幸福没有榜样

2019-05-23 10:09:48责任编辑: 文悦来源: 文章阅读网点击: 次
外观方面,新款欧蓝德PHEV车型整体设计与普通燃油版车型相似。

  有时,我们总是感到自己的生活不够幸福,不如人家的日子过得那样滋润甜美,还常常拿别人家的幸福作榜样,去寻找自己的幸福。“榜样的力量是无穷的”,可是,到头来,我们会发现,惟独这人追人寻、人见人爱的幸福,没有榜样,常常是求而不得,甚至徒生烦恼。

  幸福是什么?《现代汉语词典》给出的答案是“使人心情舒畅的境遇和生活”。但是,同样的“境遇和生活”,不同人却有不同的感觉。乞丐得到一顿饱饭,心情会很舒畅,感到幸福降临;不说一顿饱饭,就是一桌山珍海味,在大款大腕那里,大概也激不起一点快乐的心情吧?作家史铁生的境遇,很让我们同情,他不幸患有尿毒症,但他说:“生病的经验是一步步懂得满足。发烧了,才知道不发烧的日子多么清爽。”并说:“终于醒悟,其实每时每刻我们都是幸运的。”我们身体还算健康的人,能体验到不发烧,也是一种幸福吗?会把幸福的底线放得这样低吗?

  其实,词典给出的幸福答案是不大准确的。即使同一境遇,人们对幸福的理解也是钱差万别的。生活在大体相似的环境里,一百个人眼中的幸福观,或许还不止一百个呢,有时同一个人,不同的时期就有不同的幸福观。幸福观的模糊,对幸福理解的个性化,这大概也告诉我们:幸福,没有模式;幸福,没有榜样。

  幸福,没有榜样。梁实秋这样说,“幸福与快乐,是在心里,不假外求。求即往往不得。”一位远房的侄女,日子本来过得很快活。一次同学聚会,看一位当处长的同学,居有豪宅,出有宝马,很是羡慕人家的幸福生活,抱怨自己的男人只会教书,不会捞钱。原有的快乐也因寻找幸福的榜样,而逃之夭夭。

  还有,我们眼中的别人的幸福,有时并不是那么一回事。我们常常喜欢用世俗的眼光看别人的幸福,常常认为有权势,有财富,有显赫的名声,有骄人的业绩,就会有幸福,有舒心的日子。其实,幸福有时恰恰与权势、与财富离得很远,与名声与业绩也并不怎么亲近。侄女那个同学,近日,婚外恋闹得沸沸扬扬,幸福显然并不在他家。孟德斯鸠好像说过这样一句话:如果你仅仅希望幸福,这不难做到;但期望像别人那样幸福,这总是难于做到,因为我们认为别人会比实际更幸福。

  “幸福的家庭都是一样的”,然而,每个人对幸福的感悟又各有各的不同。这大概与人们的不同追求有关。勇敢的人,追求刺激,冒着生命危险或是攀登高山,或是漂游湍流,感到是种幸福;沉静的人,喜欢安闲,甘愿生活寂寞,或是一部《庄子》,或是一首古曲,也会心中溢满快乐。伟大的哲学家康德,把人生的追求归结为:“我是谁?我要干什么?我能干什么?我如何去干?”幸福大概就是对这些问题的回答。能行风行风,能行雨行雨;能运筹帷幄,可当经理;有一身力气,蹬起三轮车也有歌声相伴。幸福,其实只是一种感觉,自己做了自己能做的事,感到活着是多么有意思,人生是多么美好,你感觉到了,你便拥有幸福,这和他人的评论毫不相干。

  幸福,完全在于自己,自己有个真实的人生,对自己的人生尽力了,负责了,对得起社会,对得起父母与妻子儿女,就是充实的人生,快乐的人生。心存快乐,就是幸福。

  幸福,在自己的心中;幸福,没有榜样,也无需榜样。

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